Единый номер телефона 8(800)444-39-36 

Бортовое взвешивание

Системы бортового взвешивания

Система бортового взвешивания Eurosens Difference

Контроль нагрузки на ось и оценка веса перевозимого груза является важной задачей удаленного мониторинга. Мы предлагаем для этих целей универсальную систему бортового взвешивания Eurosens Difference.

  • Контроль нагрузки, приходящейся на каждую из осей автомобиля.
  • Определение веса груза, перевозимого автомобилем.
  • Сигнализация о превышении осевой нагрузки.
  • Отображение определяемых параметров на дисплее водителя.
  • Передача значений нагрузок на оси и веса груза в систему мониторинга.

Хотите заказать cистемы бортового взвешивания на транспорт вашего автопарка? Свяжитесь с нами:

Узнать больше и заказать систему бортового взвешивания на транспорт


Система бортового взвешивания Eurosens Difference состоит из следующих составных частей.

Как работает система бортового взвешивания Eurosens Difference на транспорте

Универсальный тензодатчик – Eurosens DSS

Датчики содержат встроенный электронный модуль, который осуществляет следующие функции:

  • Проводит первичную обработку сигнала датчика (фильтрация, усреднение).
  • Хранит в себе геометрические параметра тягача или прицепа, на котором установлен.
  • Хранит в себе сведения о калибровке тягача или прицепа.
  • Преобразует сигнал датчика в аналоговый или цифровой интерфейс  (RS485 или CAN).

Для машин с рессорной подвеской!

Высокоточный датчик нагрузки на ось, работающий на основе принципа измерения микродеформаций. Устанавливается на силовые элементы транспортного средства (мосты, стрелы манипулятора), деформация которых при работе наиболее точно отражает измеряемую нагрузку.

Как работает универсальный тензодатчик – Eurosens DSS системы бортового взвешивания Eurosens Difference

В качестве преобразователя в Eurosens DSS используется тензоэлемент, закрепленный на чувствительной пластине. Датчик содержит встроенный микроконтроллер, который осуществляет обработку микроперемещений. Датчик после установки требует калибровки, полученная калибровочная таблица сохраняется в датчик. На выходе датчика формируются цифровые сообщения по шине CAN J1939 (DDS CAN), которые содержат усилие в кг или тоннах.

Преимущества универсального тензодатчика нагрузки на ось – Eurosens DSS

  • Высокая точность измерения.
  • Отсутствие движущихся деталей повышает надежность установки.
  • Поддержка до 3 независимых таблиц калибровки одним датчиком.
  • Встроенный датчик температуры обеспечивает термокоррекцию показаний датчика.
  • Отсутствие зависимости от свойств и состояния рессор.

Характеристики высокоточного датчика нагрузки на ось – Eurosens DSS

  • Напряжение питания: 10 - 50 В
  • Ток потребления: ≤50 мА  (при 12 В)
  • Протокол передачи данных: CAN SAE J1939
  • Температура окружающей среды: -40 - +85 °C
  • Относительная погрешность измерения: ±1%
  • Степень защиты: IP 67

Индикатор Eurosens Display RS

  • Получает информацию о нагрузках на оси от датчиков Eurosens.
  • Определяет вес груза исходя из массо-габаритных параметров тягача или автопоезда, которые также считываются из датчиков.
  • Отображает нагрузку по осям и вес перевозимого груза.
  • Сигнализирует о превышении допустимой нагрузки на одну из осей.
  • Передает по интерфейсу RS485 вес груза.

Как работает индикатор Eurosens Display RS системы бортового взвешивания Eurosens Difference

Особенности индикатора Eurosens Display RS:

Тот же набор датчиков Eurosens DPS/DDS/DSS можно подключать напрямую к терминалу мониторинга и считывать осевые нагрузки. Далее на стороне сервера вычислять общий вес автопоезда, вес груза и другие параметры. В чем тогда заключается отличие Системы бортового взвешивания Eurosens Difference от набора датчиков?

С аппаратной точки зрения система дополнительно имеет бортовой дисплей водителя. Необходимость отображения веса перевозимого груза требует все вычисления производить на борту автомобиля. Поэтому бортовая система взвешивания отличается от набора датчиков следующими функциями:

  • Датчики дополнительно содержат сведения об автомобиле и прицепе (размеры, число осей, расстояние между осями) и карту установки датчиков нагрузки на ось.
  • При подключении другого прицепа, тоже оснащенного датчиками системы взвешивания, параметры системы тягач-прицеп (размеры, расстояния, тарировки датчиков) автоматически обновляются во всех датчиках. Таким образом, смена прицепа не приводит к некорректным вычислениям полного веса автопоезда и веса груза.
  • Вся информация отображается водителю.

Таким образом, набор отдельных датчиков нагрузки на ось Eurosens DDS/DPS/DSS 485 превращается в бортовую систему взвешивания лишь путем добавления Eurosens Display RS и необходимо это в следующих случаях:

  • Необходимо отображать осевые нагрузки/веса автомобиля и груза водителю
  • Необходимо автоматически поддерживать “на лету” смену прицепа без каких-либо дополнительных действий по изменению настроек/калибровок системы.

Некоторые терминалы ГЛОНАСС-мониторинга поддерживают удаленное подключение конфигуратора Eurosens Difference. Таким образом, подключиться и произвести настройку и калибровку системы взвешивания можно удаленно в любое время. Автомобиль заезжает на весы, производит поосное взвешивание – и эта информация заносится в систему. Также можно в любой момент добавлять точки калибровки для повышения точности работы системы.

Услуги по монтажу систем бортового взвешивания Eurosens Difference от компании «ЭрКас»

  1. Продажа и доставка датчиков, дисплеев и готовых комплектов систем бортового взвешивания и контроля нагрузки на ось по Ханты-Мансийску, Губкинскому, Екатеринбургу, Первоуральску, а также в труднодоступные районы ХМАО, ЯНАО, Свердловской области.
  2. Проектирование систем бортового взвешивания и монтаж на транспорт в соответствии с проектом.
  3. Обслуживание систем в сервисных центрах и с выездом к клиенту.
  4. Интеграция системы с сервером ГЛОНАСС мониторинга.

Заказажите систему бортового взвешивания и контроля нагрузки на ось для своих грузовых автомобилей, её установку или необходимый вам сервис в компании «ЭрКас»


Звоните по телефонам в Екатеринбурге 8(343)328-39-36, в Ханты-Мансийске 8(3467)22-30-60, в Губкинском 8(3496)45-68-84


Заполните форму ниже, и наш консультант свяжется с вами

Компания «ЭрКас»

Мониторинг и контроль транспорта

ГЛОНАСС/GPS навигация

Цифровые тахографы с СКЗИ

Официальный представитель компании Fort Telecom в ХМАО, ЯНАО и Свердловской области

Единый номер: 8 (800) 444-39-36 

г. Екатеринбург: 8 (343) 328-39-36

г. Ханты-Мансийск: 8 (3467) 22-30-60

г. Губкинский: 8 (3496) 45-68-84

E-mail: info@erkas.pro